RTCS-header

التقرير الأخير

RTCS-final-report

تحميل عالية الدقة (34MB)
تحميل القرار منخفض (4MB)

الملخص التنفيذي

RTCS-final-report

تحميل عالية الدقة (2MB)
تحميل القرار منخفض (493KB)

مرحبا بكم في موقع لدراسة التنسيق الإقليمي العابر.

الغرض من دراسة التنسيق الإقليمي العابر (مراكز التدريب الإقليمية) في التحقيق في الحاجة إلى تنسيق خدمات العبور التي تقدمها وكالات عبور مختلفة في المنطقة تسعة مقاطعة من قبل خدمات المسافر بنسلفانيا تغطيها. ورعت الدراسة من قبل وزارة المواصلات ولاية بنسلفانيا (PennDOT) من خلال السلطة الإقليمية العابر بركس المنطقة (BARTA) وتسع مقاطعات المشاركة: Adams, Berks, Cumberland, Dauphin, Franklin, Lancaster, Lebanon, Perry, ويورك.

لجنة دراسة مشتركة (JSC), تتألف من أعضاء من مجلس إدارة خدمات المسافر, يشرف على التقدم في الدراسة. للحصول على قائمة الوكالات المشاركة على JSC, click here.

كما يتم جمعها, يتم تقاسم البيانات مع هيئة الأوراق المالية لمراجعتها وتفسيرها. حتى تاريخه, تم عقد خمس جلسات JSC, انقر JSC #1, JSC #2, JSC #3, JSC # 4 وJSC #5 لاستعراض ملخصات الاجتماع و انقر هنا لرؤية ما خرائط وخطط وقدمت.

لمزيد من المعلومات حول مراكز التدريب الإقليمية, please contact:

بيت J. Nidam, مخطط النقل كبار لYCPC: 717-771-9870, bnidam@ycpc.org

Matt Boyer, المدير التنفيذي لخدمات المسافر: 717-718-0015, Matt.Boyer@pacommuterservices.org

زيارة هذا الموقع في كثير من الأحيان لمعرفة فرص إضافية للمشاركة.

مواد إضافية

 

حول العابر المائدة المستديرة #2

خلال 60 أصحاب المصلحة (انقر هنا للحصول على قائمة الحضور) شارك في تنسيق العابر الإقليمي دراسة العبور المائدة المستديرة #2, ورشة عمل لمدة نصف يوم عقد في كلية المجتمع هاريسبورغ المنطقة (HACC) في ابريل 11, 2011. الغرض من المائدة المستديرة العابر #2 وكان لإشراك المزيد من أصحاب المصلحة في مناقشة تركز على الفرص والعوائق المرتبطة بتنفيذ خدمة النقل الإقليمية.

بدأ الاجتماع مع لمحة عامة لتعريف المشاركين من القضايا التي سيتم تناولها والهدف العام للدراسة. (انقر هنا لعرض باور بوينت بالنظر في هذا الحدث) بعد خلاصة موجزة للممرات عشرة المحددة للالمحتملة خدمة جديدة أو محسنة العابر, (انقر هنا لرؤية 10 خرائط ممر) تحولت المناقشة إلى المعايير المستخدمة لتصنيف ممرات من حيث استعدادهم لتنفيذ: باختصار, منتصف- أو على المدى الطويل. من بين العديد من العوامل المستخدمة لتقييم ممرات, احتمالات النمو السكاني مستقبلا في مجال, توافر حوافز لتشجيع النقل, واعتبرت سهولة التنفيذ أهم.

تم تقديم عدد من العوائق التي تحول دون التنفيذ المحددة في المائدة المستديرة عبور الأولى. وقد صنفت هذه الحواجز بشكل عام إلى ثلاثة أنواع: 1. الإطار التنظيمي, 2. التشريعية والتمويل, and 3. الشراكات المجتمعية. ثم تحولت المناقشة إلى عدة استراتيجيات مناطق أخرى قد استخدمت لتذليل تلك العقبات. من خلال المناقشات واستعراض المواد العامة, استعرض الفريق الاستشاري أكثر من اثني عشر مناطق وتقاسمها مع الحضور سلسلة من قريب “أفضل الممارسات” من مناطق أخرى من الولايات المتحدة.

أفضل الممارسات موجز

الإطار التنظيمي

  • الشراء المباشر من خدمات النقل العابر
  • اتفاق التنسيق
  • اتفاق القوى المشتركة
  • وكالة مظلة
  • الاتفاقات الحكومية الدولية
  • توزيع التكاليف والإيرادات / تقاسم أجرة

التشريعية والتمويل

  • التشريعات التمكينية
  • برنامج جديد لتمويل العابر الإقليمي
  • كيفية تقديم مباراة محلية

الشراكات المجتمعية

  • يمر مرور المدعومة
  • محطات الحافلات
  • حديقة وركوب الخيل
  • مدخلات تخطيط الخدمات
  • اتصالات خدمة نقل مكوكية
  • الأرصفة / الوصول إلى العابر

(انقر هنا لمشاهدة الصور من المائدة المستديرة العابر).

ثم اندلعت المشاركين إلى ثلاث مجموعات صغيرة لمواصلة استكشاف كيف أو إذا كان من الممكن تكييف أفضل الممارسات التي تم تحديدها لتتناسب مع احتياجات وكالات النقل وشركائها في جنوب وسط ولاية بنسلفانيا . بعض الضوء:

  • وقد حددت الحاجة للاتصال واضح من كل مجموعة. حملة التعليم العام وتسليط الضوء على فوائد العبور للأفراد, البيئة والمنطقة تحتاج إلى القيام بها.
  • ناقشت العديد من المجموعات كيف كان جيل الشباب أكثر استعدادا بكثير لاستخدام النقل كجزء من نمط الحياة الخضراء, ولكنها بحاجة إلى معنى, ولا سيما ما يتعلق بالسفر السيارات.
  • تحتاج الوكالات العبور للتعرف على فوائد حقيقية ودائمة لمجتمع الأعمال قبل الاقتراب منها.
  • هناك حاجة إلى إرادة سياسية لمساعدة الأنظمة مقاطعة أو مدينة القائم تبدو أبعد من قيودها الجغرافية. هناك حاجة إلى تمويل منفصل لتسهيل عبور التنسيق الإقليمي في التشريع, مع الدعم السياسي المحلي.
  • جميع المجموعات التي تم تحديدها الشراكة النقل سسكويهانا الإقليمي كلاعب رئيسي والميسر المنطقي للأنشطة المضي قدما.

(انقر هنا للحصول على قائمة كاملة من التعليقات ولدت في مناقشات مجموعة صغيرة).

في نهاية اجتماع المائدة المستديرة, واتهم فريق استشاري مع التوصية التي استراتيجيات اعتبرت الأنسب للمنطقة ووضع قالب تكرار لتنفيذ التنسيق خدمة المرور العابر الإقليمي.

انقر هنا لقراءة المزيد عن TRANSIT المائدة المستديرة #1

لأسئلة حول المشروع أو لجدولة أحد المتحدثين في هذا الحدث الخاص بك, please contact:

بيت J. Nidam, مخطط النقل كبار لYCPC: 717-771-9870, bnidam@ycpc.org

Matt Boyer, المدير التنفيذي لخدمات المسافر: 717-718-0015, Matt.Boyer@pacommuterservices.org