RTCS-header

Bienvenido a la página de inicio para el Estudio Regional de Coordinación de Tránsito.

El propósito del Estudio Regional de Coordinación de Tránsito (RTCS) es investigar la necesidad de coordinar los servicios de transporte prestados por diferentes agencias de transporte en la región de nueve condados cubiertos por los servicios de Cercanías de Pennsylvania. El estudio es patrocinado por el Departamento de Transporte de Pennsylvania (PennDOT) a través de la Autoridad de Tránsito del Área Regional Berks (BARTA) y los nueve países participantes: Adams, Berks, Cumberland, Delfín, Franklin, Lancaster, Líbano, Perry, y York.

Se crea un Comité Mixto de Estudio (JSC), compuesto por miembros del Consejo de Administración de Servicios de Cercanías, está supervisando el progreso del estudio. Para obtener una lista de las agencias que participan en el JSC, haga clic aquí.

Como se recoge, datos se comparte con la Comisión Mixta para su revisión e interpretación. Hasta la fecha, cinco reuniones JSC se han celebrado, clic JSC #1, JSC #2, JSC #3, JSC # 4 y JSC #5 para revisar los resúmenes de las reuniones y haga clic aquí para ver lo que se presentaron mapas y planos.

Para obtener más información acerca de los RTCS, póngase en contacto con:

Bet-J. Nidam, Planificador de Transporte Senior de YCPC: 717-771-9870, bnidam@ycpc.org

Matt Boyer, Director Ejecutivo de Servicios de Cercanías: 717-718-0015, Matt.Boyer @ pacommuterservices.org

Visita esta página con frecuencia para enterarse de oportunidades adicionales para involucrarse.

Materiales adicionales

 

Acerca de Tránsito Mesa Redonda #2

Encima 60 las partes interesadas (Pinche aquí para ver una lista de los asistentes) participó en la Coordinación de Tránsito Tránsito Estudio Regional Roundtable #2, un taller de medio día de duración celebrado en el Harrisburg Area Community College (HACC) de abril 11, 2011. El propósito de la mesa redonda de Tránsito #2 era involucrar a más actores en la discusión se centró en las oportunidades y los obstáculos asociados a la ejecución del servicio de transporte regional.

La reunión comenzó con una visión general de familiarizar a los participantes de los temas a tratar y el objetivo general del estudio. (Clic aquí para ver la presentación en Power Point dada en el evento) Después de una breve recapitulación de los diez corredores identificados para su posible servicio nuevo o mejorado de tránsito, (Haga clic AQUÍ para ver el 10 mapas del corredor) discusión se volvió a los criterios utilizados para clasificar los corredores en función de su disponibilidad para la ejecución: corto, medio- o de largo plazo. Entre los muchos factores utilizados para evaluar los pasillos, el potencial para el futuro crecimiento de la población en la zona, la disponibilidad de incentivos para promover el tránsito, y la facilidad de aplicación se considera más importante.

Se presentaron varios obstáculos para la aplicación identificada en la primera mesa redonda de tránsito. Estas barreras se clasifican generalmente en tres tipos: 1. Marco Organizacional, 2. Legislativa y Financiamiento, y 3. Asociaciones Comunitarias. Discusión y luego se volvió a varias estrategias de otras regiones habían utilizado para superar estas barreras. A través de discusiones y la revisión de los materiales públicos, el equipo de consultores examinó más de una docena de regiones y compartió con los asistentes una serie de relativa “mejores prácticas” de otras regiones de los EE.UU..

Best Practices Resumen

Marco Organizacional

  • Compra directa de los servicios de tránsito
  • Convenio de coordinación
  • Acuerdo de Poderes Conjuntos
  • Agencia de Umbrella
  • Los acuerdos intergubernamentales
  • Asignación de costos e ingresos / compartir tarifa

Legislativa y Financiamiento

  • Habilitación normativa
  • Nuevo programa para financiar el transporte regional
  • Cómo proporcionar torneo local

Asociaciones Comunitarias

  • Transporte subsidiado pasa
  • Paradas de autobús
  • Parque-y-monta
  • Entrada de planificación de servicios
  • Conexiones de servicio de traslado
  • Aceras / acceso al tránsito

(haga clic AQUÍ para ver fotos de la mesa redonda de tránsito).

Luego, los participantes se dividieron en tres grupos pequeños para explorar más a fondo cómo o si las mejores prácticas identificadas podrían ser adaptadas para satisfacer las necesidades de las agencias de transporte y sus socios en el sur de Pennsylvania central . Algunos aspectos destacados:

  • La necesidad de una comunicación clara fue identificado por todos los grupos. Una campaña de educación pública destacando los beneficios de transporte a las personas, necesita el medio ambiente y la región a ser llevado a cabo.
  • Varios grupos discutieron cómo la generación más joven era mucho más dispuestos a utilizar el transporte como parte de un estilo de vida verde, pero es necesario tener sentido, especialmente en lo que se refiere a los viajes en automóvil.
  • Las agencias de transporte deben identificar los beneficios reales y duraderos para la comunidad de negocios antes de acercarse a ellos.
  • Se requiere voluntad política para ayudar a los sistemas de condado o de la ciudad basada en mirar más allá de sus limitaciones geográficas. Es necesaria una financiación separada para facilitar la coordinación regional de tránsito en la legislación, con el apoyo político local,.
  • Todos los grupos identificados de la Asociación Regional de Transporte Susquehanna como un actor clave y el facilitador lógica de actividades avanzando.

(Pinche aquí para ver una lista completa de los comentarios generados en las discusiones en grupos pequeños).

Al final de la mesa redonda, el equipo de consultores se encarga de recomendar las estrategias que se considera el más adecuado para la región y el desarrollo de un modelo replicable para la aplicación de la coordinación de servicios de tránsito regional.

Haga clic aquí para leer más acerca de TRÁNSITO MESA REDONDA #1

Si tiene preguntas sobre el proyecto o para programar un orador en el evento, póngase en contacto con:

Bet-J. Nidam, Planificador de Transporte Senior de YCPC: 717-771-9870, bnidam@ycpc.org

Matt Boyer, Director Ejecutivo de Servicios de Cercanías: 717-718-0015, Matt.Boyer @ pacommuterservices.org